一、飛車手游雷諾集氮要搞滿嗎？

雷諾集氮氣不同于指揮官，因為特性不同，雷諾是需要集滿的。

二、QQ飛車手游車隊收人？

故人嘆丶

車隊雖小，但是是一個很有愛的小車隊，車隊里的氣氛很活躍的，大家一起為了車隊都在努力著，希望有更多的小可愛加入我們～求大佬指導(dǎo)吶

有意的可以私聊我～或者搜索車隊 故人嘆丶

三、QQ飛車手游怎么停滯漂移QQ飛車手游停？

【技巧介紹】 停滯漂移即在漂移的過程中按住剎車鍵，使得漂移的軌跡向后拖，從而避免在漂移的過程中撞到內(nèi)彎，漂移中斷，速度降低的情況發(fā)生。

四、QQ飛車手游著裝度最高搭配怎么選擇？

一、賽車

新手賽車即爵士是0點，C車是3點，B車是5點，A車是10點，S車是15點

二、寵物

不論什么寵物都是3點

三、上裝 除了初始背心和純棉白色休閑T恤是0點，其余均為5點

四、下裝 除了初始短褲和直筒牛仔褲配白鞋是0點，其余均為5點

五、背飾 加經(jīng)驗的或者有道具功能的，都是4點

六、頭飾 均為3點 七、發(fā)飾除了白色網(wǎng)球帽和清爽短發(fā)是0點，其余均為4點

八、護鏡 均為3點 九、手套 除了初始手型0點，其余均為1點

十、表情 除了可愛娃娃臉0點，其余均為3點

十一、配飾 前景、中景和背景都是1點（共3點）

十二、面飾 均為1點

十三、炫光特效 均為1點

十四、流光特效 均為1點

十五、紫鉆 自動獲得5點著裝

十六、面飾配合忍者面紗 可加成1點，只有此面紗可行

十七、手杖加2點，尾巴加1點

五、QQ飛車手游新手指導(dǎo)怎么跳過QQ飛車手游？

就在小橘子NPC給你說話的時候點擊右下角可以跳過新手階段

六、如何評價現(xiàn)在QQ飛車手游？

漂移甩尾再配上一首熟悉的戰(zhàn)歌，無論是端游，還是手游，QQ飛車這四個字，讓我們永遠也不能忘卻，它承載了無數(shù)人的青春回憶

起初一代版本一代神車，我們都能接受，時裝，寵物，道具眼花繚亂的抽卡，到處都是氪金氪金

皮膚貴點，服裝貴點沒啥，絕大部分人起飽線一樣的，還是可以接受的，對于老玩家來說，無論是車，還是服裝貴一點沒啥，畢竟技術(shù)就擺在那，隔段時間沒玩，回來還是可以找到手感的，可是車越來強，差距拉的越來越大，什么裁決者，追光者，天行者一代比一代牛，bug般的存在，后來又有了雞甲t車，越來越離譜

給平民玩家的車越來越菜了，氪金大佬越來越強

策劃不把玩家當(dāng)人看，疼訊，用薪創(chuàng)造快樂

七、QQ飛車手游 寵物哪個好？

鉆石抽的都還可以 雷震子 老鷹 鶴 哪吒 都厲害

八、怎樣提高qq飛車手游技術(shù)？

本文章適合車神以下的玩家學(xué)習(xí)，以下純文字干貨。

廢話不多說，先上圖

這賽季初打的全區(qū)二十六，我也不算很厲害，這里這是發(fā)表一下我對這個游戲如何提升技術(shù)的見解。

玩好這個游戲，其實只需要兩點:1.技巧2.路線。所謂技巧就是各種漂移種類，出彎方法。路線就是哪里該用這些技巧，什么時候漂移，什么時候出彎。

關(guān)于如何練技巧，打開游戲，點右下角個人生涯

然后找到技巧教學(xué)點擊競速

每個點進去練就行了，我說下重點幾個技巧。如果剛開始玩這個游戲，建議先掌握cw噴和快速出彎加停滯漂移，這樣你每個彎就可以這么過:停滯漂移加快速出彎然后cw噴熟練掌握這個過彎方式你大概就能到鉑金磚石水平了。這是第一個層次

然后到第二個層次:這時你需要掌握段位雙噴和cww噴.掌握之后起步噴按了之后沒事原地段位雙噴可以加集氣和提速，u型彎就段位加cww噴，這里的兩個小噴就是段位的雙噴。要注意，一定是先放氮氣再按兩個小噴，這樣才能到達最高速度。直角彎還是漂移加快速出彎過。熟練掌握之后就可以到磚石高段星耀低段水平了。

第三個層次:這時你的水平已經(jīng)超過全國一半玩家了，想到星耀高段，你就需要掌握進階氮氣出彎和甩尾漂移以及側(cè)身漂移。進階氮氣出彎與甩尾漂移是飛車界兩個最重要的技巧，頂尖高端局基本也就用這兩個技巧。進階氮氣出彎很難練，我當(dāng)時在訓(xùn)練營練了四十分鐘左右，一定要多練，做到百分之九十都能成功就很可以了。

如果你已經(jīng)到了第三個層次，恭喜你，車神的大門已經(jīng)向你敞開了，你只需要最后一步:路線。

學(xué)習(xí)路線有兩種方式1.打開游戲，點右下角個人生涯---賽道精通

然后你想練哪張圖就點擊這張圖然后右下角觀看錄像，還可以選擇多種泡法。

最快的是a車---專業(yè)跑法，如果覺得有點難，做不到。也可以看a車---進階跑法。

這是第一種學(xué)路線的方法，略微枯燥。

第二種，就是看直播，在觀看直播的同時還可以不知不覺的記住路線，何樂而不為呢。這里推薦兩個主播。斗魚---飛車計時k神。斗魚---訖伴。這兩位技術(shù)都是飛車界頂級的，與職業(yè)選手不相上下。直播效果也不錯。然后在給大家推薦一個飛車界天花板，在他那可以看到飛車的最頂級操作是啥樣。他在b站，id:17_Xtreme外號香總，馬總，17等。現(xiàn)在馬總?cè)腭v斗魚了，每天晚上七點，蕪湖。

最后總結(jié)一下，飛車這游戲還是得多練，前期可能有點枯燥，但等你技術(shù)上來以后，你會越來越喜歡這個游戲。按照我的方法練習(xí)，上車神其實很簡單。

呼～，終于寫完了，第一次寫長篇大論，覺得對自己有幫助的就點個贊吧。

退游了，這垃圾游戲，每隔一周出個新車，強度還離譜，玩不起了。

九、QQ飛車手游中有什么技巧？

我們在天美辦公室捕捉了一名《QQ飛車手游》策劃，讓他來科普一下游戲中各種屬性具體的作用，并且介紹一些簡單實用的技巧。

屬性一：基礎(chǔ)最高速度

一）策劃專業(yè)版

基礎(chǔ)最高速度就是道路無上下坡情況下，不使用小噴，不釋放氮氣可以達到的最高速度，等價于平跑最高（最大）速度。

而賽車在各種加速狀態(tài)下獲得的額外速度上限（例如氮氣、小噴加速狀態(tài)下的氮氣、小噴額外速度上限）是疊加于基礎(chǔ)最高速度之上的，所以基礎(chǔ)最高速度的增加等于所有狀態(tài)下的速度上限增加。

二）學(xué)霸簡化版

（1）基礎(chǔ)最高速度=無上下坡+無小噴氮氣時的平跑最高/最大速度。

（2）賽車可獲得的額外速度加成，是疊加在基礎(chǔ)最高速度之上的。

（3）賽車基礎(chǔ)最高速度增加，所有加速狀態(tài)的上限也會增加。

既然賽道策劃聊到了基礎(chǔ)最高速度與小噴、氮氣速度可疊加，車手們想必很想知道它們之間的疊加規(guī)則與效果。

三）氮氣、小噴最高速度概念科普

小噴最高速度=小噴提速可以達到的最高速。氮氣最高速度=氮氣提速可以達到的最高速。

四）基礎(chǔ)、小噴、氮氣最高速度的疊加規(guī)則

競速漂移技巧繁多，車手們熟練地使用各種噴射技巧以求達到最佳成績，那么這些技巧中的速度疊加規(guī)則到底是怎么計算的呢？請車手收好下方的疊加公式大全。

基礎(chǔ)公式大全

單放氮氣的速度上限=基礎(chǔ)最高速度+氮氣額外速度上限（氮氣最高速度-基礎(chǔ)最高速度）

單放小噴的速度上限=基礎(chǔ)最高速度+小噴額外速度上限（小噴最高速度-基礎(chǔ)最高速度）

CW噴速度上限=基礎(chǔ)最高速度+氮氣額外速度上限+0.3*小噴額外速度上限

WCW噴速度上限=基礎(chǔ)最高速度+氮氣額外速度上限+0.4*小噴額外速度上限

CWW噴速度上限=基礎(chǔ)最高速度+氮氣額外速度上限+0.8*小噴額外速度上限

WCWW噴速度上限=基礎(chǔ)最高速度+氮氣額外速度上限+0.9*小噴額外速度上限

PS：以上計算不適用于以下情況：航海水面、懸浮輪、紫電、迅捷流星。

除CW、WCW、CWW、WCWW以外多余的小噴不疊加（WWCWW=WCWW，CWWW=CWW），無氮氣狀態(tài)下小噴與小噴相互覆蓋也不疊加。

五）進階技巧教學(xué)

以上疊噴的速度上限是理論上能達到的極限速度，而紙上得來終覺淺，在實際操作中還有一項進階操作 —— 提升極限速度與點擊按鈕節(jié)奏息息相關(guān)。

（1）CW、WCW、CWW噴中C與W的按鍵間隔在0.25秒以內(nèi)才可達到理論極限速度，超出這個時間后越晚按疊噴效果越弱；

（2）CWW噴的兩個W之間的時間間隔在0.55-0.85秒之間才可以達到理論極限速度，越早或者越晚按疊噴效果越弱。

精確到毫秒的操作，需要建立在多次的嘗試之上，相信車手們定能實現(xiàn)從理論王者到傳奇車神段位的升華！

屬性二：基礎(chǔ)、氮氣、小噴動力

一）策劃專業(yè)版

基礎(chǔ)動力是指賽車在達到基礎(chǔ)最高速度前的加速度，會隨當(dāng)前速度的提升而逐漸衰減至0.2倍的初始基礎(chǔ)動力。

氮氣動力是指在氮氣加速狀態(tài)下額外的氮氣加速度，大小恒定且與其他加速度相加生效。小噴動力是指在小噴加速狀態(tài)下額外的小噴加速度，大小恒定且與其他加速度相加生效。

二）學(xué)霸簡化版

（1）加速度表示速度變化的快慢，基礎(chǔ)動力、氮氣動力、小噴動力均為不同狀態(tài)下的加速度。

（2）基礎(chǔ)動力=賽車速度在達到基礎(chǔ)最高速度前的加速度；

氮氣動力=氮氣加速狀態(tài)下額外的氮氣加速度；

小噴動力=小噴加速狀態(tài)下額外的小噴加速度。

屬性三：集氣速度

一）策劃專業(yè)版

簡單來說，賽車主要由漂移損失的速度來獲得集氣，當(dāng)漂移時速度基本不再減少時，保底隨時間獲得一定集氣。保底集氣的存在意義在于控制漂移后半段速度恢復(fù)時的集氣量與小刮漂移時（減速很少）的集氣量。

二）學(xué)霸簡化版

（1）賽車主要由漂移損失的速度來獲得集氣。

（2）集氣好壞由車輛減速集氣系數(shù)的大小決定。

（3）保底集氣控制漂移后半段速度恢復(fù)時的集氣量與小刮漂移時（減速很少）的集氣量

三）具體集氣量計算公式

漂移過程中單位時間獲得的集氣=max{車輛損失的速度*車輛減速集氣系數(shù)，單位時間*車輛保底集氣系數(shù)}。

通常我們所說的集氣好壞就是由這個車輛減速集氣系數(shù)的大小決定的。車輛保底集氣系數(shù)絕大部分賽車都一樣，帶有漂移集氣效率提升特性的車輛的此項值會適當(dāng)提升。

屬性四：轉(zhuǎn)向能力和漂移能力

一）策劃專業(yè)版

賽車轉(zhuǎn)向能力主要體現(xiàn)在轉(zhuǎn)向減速與轉(zhuǎn)向角速度，漂移能力主要體現(xiàn)在漂移角速度與小噴亮起時機。

轉(zhuǎn)向減速為車輛在轉(zhuǎn)向時損失的速度上限。漂移角速度為車輛在漂移時扭頭的旋轉(zhuǎn)角速度。扭頭角速度越快，越快到達出彎角度，實際損失的速度越少，因此過彎越快。

漂移屬性越高的車，小噴亮起的判定條件越寬松從而時機越提前，實際效果就是斷位漂移的小噴更早亮起，進階氮氣出彎更容易觸發(fā)。

二）學(xué)霸簡化版

（1）轉(zhuǎn)向能力兩大指標(biāo)：轉(zhuǎn)向減速與轉(zhuǎn)向角速度。

（2）漂移能力兩大指標(biāo)：漂移角速度與小噴亮起時機。

（3）漂移扭頭角速度越快，過彎越快。

（4）賽車漂移屬性越高，小噴亮起更早，更容易觸發(fā)進階氮氣出彎。

十、QQ飛車手游3個飛飾怎么帶上的？

這個不是三個飛飾，是一個腳底炫光，一個光戒，一個飛飾，腳底炫光是賽季跑車隊賽，光戒是限時的排位拉力賽，飛飾是排位。