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“這把航線監(jiān)獄飛軍事基地。咱們怎么飛?” “回家” “滿地圖都是你家。回哪個家?” 我的按周吃雞小隊已經(jīng)逐漸熟悉新地圖墨西哥了。雖然吃雞率依舊捉急,不過經(jīng)過負(fù)重訓(xùn)練,起碼找車不是問題,很少會在茫茫的黃土丘陵上跑毒至死。
“這周的任務(wù)還沒完成,能不能認(rèn)真一把啊” “我表個態(tài),這把我站出來好吧” “我已經(jīng)坐起來打了” “先說跳哪……” 突然砰地一聲,熟悉的一幕又發(fā)生了。剛剛飛到大陸上空不久,80多個人一起被服務(wù)器下了餃子。 “完了完了飛機又被捶爆了啊,怎么辦” “先往人少的地方飛,然后路邊找車啊。車神看你了!” “這個地圖針對我啊,路邊都是廢車怎么找?我身邊有人!”
“我看到一輛嚶嚶” “我這有公交,你們要不要來” “我看到面包了!” 在《絕地求生里的綠色越野車 原來不該叫作吉普?》中,我們剛剛科普了海島地圖中越野車的原型:UAZ-469。不過相信即便玩家知道了它的名字,以后也依舊會管它叫做“吉普”,我們對“吉普”一詞的固有印象,讓這短短二字成為最方便稱呼和理解的名字。而《絕地求生》新地圖墨西哥上出現(xiàn)的新載具Van則正相反,這輛圓潤的小車實在太過個性,中國很少有人見過類似實車,所以叫法也變得多種多樣。 正因為它的外形特色的過分,所以熟悉汽車發(fā)展史的玩家可以一眼認(rèn)出它的設(shè)計原型:內(nèi)部代號大眾Type-2,對外名稱T1。和游戲類似,T1在現(xiàn)實生活中也有著各種各樣的稱呼,甚至承載了一段佳話。 大眾T1 公認(rèn)的大眾T1創(chuàng)意來源,源自1947年4月的德國狼堡大眾汽車工廠。當(dāng)時,荷蘭汽車進口商Ben Pon到訪該工廠,見到了工人為搬運貨物而制造的運輸車Plattenwagen(翻譯過來就是“板車”)。當(dāng)時,大眾的主力是至今都在更新和生產(chǎn)銷售的經(jīng)典車型, Type-1“甲殼蟲”,它后置發(fā)動機的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)被工人加以改造,Plattenwagen就這樣誕生了。
見識到了Plattenwagen這一工人智慧的產(chǎn)物后,Ben Pon便在小本本上隨意畫了起來。對載物運輸有需求的絕非只有工廠,在滿足載人基礎(chǔ)上,能不能有同時可以載物的汽車設(shè)計方案?
1947年,剛剛經(jīng)歷了第二次世界大戰(zhàn)的慘敗,滿目瘡痍、亟待復(fù)興的德國正巧需要一種生產(chǎn)和保養(yǎng)成本低廉,且能夠靈活完成運輸乘客和貨物的汽車。正因如此,Ben Pon的草圖獲得了內(nèi)部賞識,大眾的設(shè)計部門以后置發(fā)動機的Type-1“甲殼蟲”為基礎(chǔ),花了兩年時間完成Type-2的設(shè)計并計劃開始投產(chǎn)。 以Ben Pon的草圖制作的汽車原型(這個版本被內(nèi)部稱Type-29)生產(chǎn)出來后,人們發(fā)現(xiàn)圓潤的車體雖然能滿足拉人載貨的需求,不過風(fēng)阻系數(shù)有點高了,達(dá)到了Cd0.75。而同期,同是大眾研發(fā)生產(chǎn)的甲殼蟲,風(fēng)阻系數(shù)只有0.48?紤]到新車型目標(biāo)肯定是節(jié)能省油,大眾的工程師利用布倫瑞克工業(yè)大學(xué)的風(fēng)洞,對車輛設(shè)計進行了優(yōu)化。終于,他們?nèi)∏傻夭捎昧朔蛛x式擋風(fēng)玻璃和V字型車頭,成功將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.44。而這兩個改動,也成為了T1前臉的標(biāo)志特征。
一會兒T1一會兒Type-2是不是感覺很亂?這還只是開始。這輛代號Type-2,對外名稱T1的車在首發(fā)時,還有一種客貨混裝型,它被稱為“Kombi”,至于商用型則被叫做“Panel”,簡直亂七八糟。不過混雜的稱呼并沒有影響T1的銷量,這款搭載了甲殼蟲同款引擎的面包車推出后廣受歡迎,原因也幾乎能和多種多樣的名稱掛鉤:這輛車有著太多改款和變種。
除去首發(fā)13窗版的“Kombi”和無后窗后座,純運輸?shù)摹癙anel”外,T1還發(fā)展出了單排皮卡、餐飲車、救護車、消防車、野營車、房車,甚至可以在鐵軌上駕駛的鐵路適配版,它們每種都有著不同的稱號。另外,其叫法還會根據(jù)地區(qū)和國別有所不同。例如在南非,人們對它的印象完全是“演奏著可愛樂曲的移動冰淇淋車”。
不過T1的經(jīng)典外形沒能流傳下去。代號Type-2的T1后續(xù)迭代時又改叫了T2,這款T2雖然還是后置后驅(qū)的動力結(jié)構(gòu),不過V字前臉和分離式擋風(fēng)玻璃都消失不見了。1990年,大眾T4上市使用了成熟的水冷前置發(fā)動機,至于長相,已經(jīng)和福特全順差不多了。 |
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