絕地求生競(jìng)技模式是游戲中的主要玩法，鉆石分段如何快速上分？下面給大家分享一個(gè)絕地求生競(jìng)技模式鉆石分段運(yùn)營流上分攻略

上分準(zhǔn)備

野排目前最高打到鉑金，后來還是遭不住組隊(duì)去了。所以我還是建議大家找個(gè)固定隊(duì)伍，KD高于1.5左右就行了。

亞服目前外掛最多的時(shí)間段是晚上11點(diǎn)到凌晨2點(diǎn)左右，這個(gè)時(shí)間段要么避開要么去外服避難。

(上圖是前天凌晨5點(diǎn)的韓服三連雞)

加分規(guī)則

?核心思路：蹭助攻

鉑金高段位有擊殺/助攻并且生存排名在前8才有加分。

你單獨(dú)擊殺并且補(bǔ)掉敵人加20分，而隊(duì)友補(bǔ)掉則你們各加15分，所以有時(shí)候人頭可以讓給隊(duì)友蹭助攻加分。

跳傘階段

核心思路：避戰(zhàn)

落地打架是很蠢的行為(如果你喜歡敘利亞另談)，浪費(fèi)大量時(shí)間互相卡視野，根本沒有時(shí)間搜物資和轉(zhuǎn)移。

所以跳傘時(shí)盡量朝向有非常多的點(diǎn)位去落點(diǎn)，千萬不要上頭硬磕。

落地死一把扣40分，茍一把才加15分。

落地搜索階段

武器搭配：

AKM對(duì)載具威脅太小，SCAR的DPS低的可憐，連狙里SKS彈道非常玄學(xué)。

關(guān)于步槍選M762還是M416一直是爭(zhēng)論的話題，下面是兩把槍的交戰(zhàn)距離對(duì)比：

只要注意一點(diǎn)：

一旦你選擇M762那么請(qǐng)把栓狙BAN掉，否則百米距離你的槍將毫無用武之地。

載具選擇方面

艾倫格：

艾倫格的載具選擇首推還是達(dá)西亞，“天下武功，唯快不破”依舊是真理。

米拉瑪：

然而米拉瑪?shù)貓D卻有所不同，以前我喜歡開跑車，但是最近發(fā)現(xiàn)超跑掉血速度快的離譜，過點(diǎn)后通常就剩1/3血。

調(diào)查之后發(fā)現(xiàn)，沙漠地圖的超跑存在弊端：

載具的車頭受到100%傷害，超跑的車頭體積比達(dá)西亞大一倍并且車身短小：

并且沙漠地形凹凸不平，跑車如果走山路速度基本沒辦法保持在100KM/H，更加容易受到傷害。

所以關(guān)于米拉瑪?shù)貓D開什么車，大家自行選擇。

進(jìn)圈階段

核心思路：前期繞，后期扎

圈1圈2轉(zhuǎn)移時(shí)，記得從航線弱側(cè)進(jìn)圈。

而在復(fù)盤了幾十把對(duì)局后，得出結(jié)論：

圈4之前的大部分玩家都喜歡扎圈心，而圈4之后大部分玩家都喜歡掛圈邊。

連薩諾地圖也是如此：

所以我們反其道而行之，前期掛圈邊高點(diǎn)觀察后期直接扎圈心吸圈點(diǎn)位。

交戰(zhàn)階段

核心思路：只打關(guān)鍵架

什么是關(guān)鍵架?在我看來，除了臉上有隊(duì)伍來沖你以外，其他的打架都可以避免。

來看兩個(gè)反例：

對(duì)方在過點(diǎn)時(shí)把我方一人掃下車，此時(shí)我方在圈外，對(duì)方不知道具體位置的情況下開三輛車來“清點(diǎn)”反被我方團(tuán)滅。

這種情況我方在圈外沒車，對(duì)方只需要進(jìn)圈后卡位即可，沒有視野的情況下反向“清點(diǎn)”不是明智之舉。

此時(shí)值圈3進(jìn)圈4，圈內(nèi)房區(qū)敵方一把SLR選擇和我栓狙對(duì)槍，然后被我對(duì)倒：

這種時(shí)候就是所謂的“栓狙破點(diǎn)”，類似這些關(guān)鍵TIMING點(diǎn)，無意義的對(duì)槍打架是大忌。對(duì)贏了對(duì)面只是晚進(jìn)圈，對(duì)輸了房區(qū)被沖直接GG。

所以匹配的時(shí)候怎么浪怎么打無所畏懼，競(jìng)技模式還是老實(shí)一點(diǎn)。

地圖簡(jiǎn)述

艾倫格出現(xiàn)麥田/平原圈的概率很大，一定要敢扎吸圈點(diǎn)位。

沙漠建議推邊打，坑坑洼洼很好藏人。

雪地學(xué)會(huì)繞圈邊，大家對(duì)都雪地不熟，喜歡愣頭青直接進(jìn)圈扎堆。

薩諾開車轉(zhuǎn)移也是一種好的選擇。

決賽圈處理

核心思路：運(yùn)氣/投擲物/外掛人數(shù)

決賽圈情況千奇百怪，在沒有外掛的情況下運(yùn)氣影響吃雞的概率最大。比如3隊(duì)打架是否2沖1?或者是圈刷有利地形?

其次就是投擲物，煙雷火閃的數(shù)量起到關(guān)鍵性作用。

外掛相關(guān)

自從上一次我提了一句“黃金分段外掛泛濫”之后，最近幾天外掛玩家居然收斂不少。

最直觀的感受就是大部分情況下圈3的時(shí)候場(chǎng)上就剩下35人左右，而在12賽季鉑金分段該時(shí)間段人數(shù)基本沒有下降。

13.2新版本即將更新，

個(gè)人認(rèn)為這兩天是沖分的最佳時(shí)機(jī)。

提前祝各位上分愉快～