qq飛車手游彎道提速操作技巧：

　　拉車頭花費時間長，主要在于漂移時車速降低嚴重，在低速下扭轉(zhuǎn)車身非常耗費力氣。那么想方設法在拉車頭前給賽車提供一個加速，拉車頭的過程就能在加速的帶動下快速完成，從而節(jié)省下大量花費在拉車頭上的時間。

　　如果使用經(jīng)典漂移，那么在拉車頭前賽車一直處于漂移狀態(tài)，根本無法釋放氮氣提速，否則賽車就會失控。但要是使用斷位漂移，則可以在漂移斷位的那一刻，將氮氣加入進去，再按回漂移拉車頭，不僅能加速出彎時間，而且氮氣還能與斷位雙噴融合觸發(fā)CWW噴。

　　首先按住方向鍵加漂移鍵入彎，當整個漂移過程進行了一半，車頭已經(jīng)通過彎道時，迅速點擊兩次后松開漂移鍵實現(xiàn)斷位。在松開漂移鍵后按回漂移鍵前的這一刻，迅速釋放氮氣，然后再按回漂移鍵配合方向鍵拉車頭。當車頭調(diào)整完畢后，松開漂移鍵點擊兩次小噴，即可觸發(fā)CWW噴成功快速出彎。

　　為了便于理解，可以將整個斷位漂移分為兩個部分。前半部分是入彎到松開漂移鍵，后半部分是按回漂移鍵輔以方向鍵拉車頭。斷位銜接了這兩個部分，大家只要在斷位的同時釋放氮氣加速，就能對后半部分的拉車頭步驟有一定的影響。而在氮氣剛釋放的一刻，車身會獲得一股沖勁，正是這股沖勁帶動了車身向前迅速移動，同時拉車頭的過程也就簡化縮短了。最后完全出彎后再銜接雙噴，就算完美地實現(xiàn)了快速過彎。

　　這個拉車頭技巧看似在任何彎道都能使用，其實CWW噴才是決定是否使用這個技巧的關鍵。因為CWW噴的加速效果強勁，但持續(xù)時間較短。所以用來拉車頭很合適，不過卻并不能保持較高的車速。因而如果彎道后有一條非常長的直道，那么經(jīng)典漂移過彎加WCW噴會更有優(yōu)勢，而使用斷位漂移加CWW噴過彎一開始確實能夠超越對手，但隨著加速效果的衰減就又會落后。比賽中如果彎道后的直道長到一個CWW噴都不能到盡頭，那么即使拉車頭快出彎快也仍舊無法超越對手。只有在彎道后有CWW噴能完全通過的直道時，使用這個技巧才能完美領先。

　　斷位漂移與CWW噴都是難以習得的技巧，很多車手總是不得其法，那么可以到訓練界面觀看詳細的教學視頻，說不定對你有幫助哦!要想完美地將兩個技巧融合在一起，關鍵在于操作時的連貫性，也只有勤加練習將按鍵準確度與手速提上去，才能揮灑自如地使用融合后的技巧。